交强险，作为国家强制要求购买的险种，承载着不可忽视的社会责任。它就像是道路上的 “基本安全网”，旨在确保交通事故中的受害人能得到及时救助与经济补偿。其公益性体现在，无论事故责任方的经济状况如何，受害人都能从交强险中获得一定的赔偿。
交强险的存在，大大减轻了交通事故引发的社会矛盾，维护了社会的稳定与和谐。它不仅是对受害人的保障，也是对整个社会交通秩序的有力维护。
机动车辆损失险：
这一险种堪称爱车的 “贴心守护者”。无论是与其他车辆的不幸碰撞，还是不小心撞上路边的花台、电线杆，亦或是遭受自然灾害的侵袭，只要爱车受到了直接损失，车损险都能挺身而出，为车辆的修复费用买单。
对于新手司机而言，由于驾驶经验相对欠缺，发生刮蹭、碰撞等事故的概率较高，车损险无疑是不可或缺的保障。想象一下，新手在倒车时不慎刮到了墙壁，车辆的保险杠和车身出现了明显的刮痕，此时车损险便能迅速启动，承担起车辆的维修费用，让车主无需为高额的修理费而忧心忡忡。
第三者责任险：
作为车险中的 “经济后盾”，第三者责任险的重要性不言而喻。在交通事故中，当车主需要对第三方的人身伤亡和财产损失进行赔偿，且交强险的赔偿额度已不足以覆盖全部费用时，第三者责任险便会及时介入，承担起超出交强险赔付限额的那部分赔偿责任 。
举个例子，若车主驾驶车辆不慎撞上了一辆豪车，导致豪车严重受损，维修费用高达数十万元甚至上百万元。在这种情况下，交强险的赔偿限额显得微不足道，而第三者责任险则能根据车主投保的保额，为车主分担巨额的赔偿费用，避免车主因一场交通事故而陷入经济困境。因此，建议车主在经济条件允许的情况下，尽量选择较高的保额，以获得更充足的保障。
车上人员责任险：
这一险种就像是为车内人员提供的 “安全气囊”，主要功能是在车辆发生交通事故造成车内人员伤亡时，给予相应的赔偿 。它可以看作是人身意外险的一种补充，为车上的每一位成员提供了一份额外的保障。无论是家人、朋友还是同事搭乘车辆，一旦发生意外，车上人员责任险都能为他们的医疗费用、伤残赔偿等提供经济支持，减轻车主的经济负担和心理压力。
比如，一家人驾车出游，途中遭遇交通事故，车上人员不同程度受伤，此时车上人员责任险就能发挥作用，帮助车主支付医疗费用，让伤者能够得到及时的治疗。
附加车轮单独损失险：(3年内新车#各公司要求不一致)
在车辆行驶过程中，车轮可能会因为各种意外情况而单独受损，如在高速行驶时压到尖锐物体导致轮胎破裂，或者遭遇坑洼路面使轮毂变形等。而车损险通常对这种仅车轮单独受损的情况不予赔偿。附加车轮单独损失险的出现，恰好填补了这一保障空白。只要是在保险责任范围内，因自然灾害、意外事故导致车轮（含轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，保险公司都会按照合同约定进行赔付。
附加车身划痕损失险：（5年内新车#各公司要求不一致）
车辆停放在小区、停车场等场所时，难免会遭遇一些 “飞来横祸”，如被树枝刮擦等，导致车身出现无明显碰撞痕迹的划痕。这些划痕虽然不会影响车辆的正常行驶，但却会影响车辆的美观，修复起来也需要一定的费用。附加车身划痕损失险便能为车主解决这一烦恼，只要划痕是在保险期间内发生的，且符合保险合同的约定，保险公司就会负责赔偿修复划痕的费用。
附加精神损害抚慰金责任险：（三者责任险&车上人员险可附加）
在交通事故中，除了身体上的伤害，受害者往往还会遭受精神上的痛苦。而在一些情况下，第三者责任险及车上人员责任险的人伤赔偿并不包含精神损害抚慰金。附加精神损害抚慰金责任险的存在，使得当发生投保的主险约定的保险责任内的事故，造成第三者或车上人员的人身伤亡，且受害人据此提出精神损害赔偿请求时，保险人会依据法院判决及保险合同约定，对应由被保险人或被保险机动车驾驶人支付的精神损害抚慰金进行赔偿。
附加医保外医疗费用责任险：（三者责任险&车上人员险可附加）
在交通事故中，伤者的医疗费用往往是一笔不小的开支。而在实际的医疗救治过程中，很多药品和治疗项目并不在医保报销范围内，这就意味着车主需要自行承担这部分费用。第三者责任险及车上人员责任险在进行人伤赔偿时，通常是按照医保标准进行赔偿的，对于医保外的医疗费用不予赔付。附加医保外医疗费用责任险则为车主提供了更全面的医疗费用保障，它可以对超出《道路交通事故受伤人员临床诊疗指南》和国家基本医疗保险同类医疗费用标准的部分进行赔偿。
节假日限额翻倍险：（三者责任险可附加）
节假日期间，出行人数大幅增加，道路上的车流量剧增，交通事故发生的概率也相应提高。为了在节假日为车主提供更充足的保障，保险公司推出了节假日限额翻倍险。如果车主在购买三者险的基础上，再加购一份节假日限额翻倍险，那么在法定节假日期间发生保险事故时，三者险的保额将翻倍。这意味着，在节假日出行时，车主能够获得更高的赔偿限额，有效降低因交通事故带来的经济风险。
附加修理期间费用补偿险：（车损险可附加）
当车辆因发生机动车损失保险责任范围内的事故而需要维修时，车辆将无法正常使用，这可能会给车主带来诸多不便，如影响日常出行、导致工作延误等，甚至可能造成经济损失，尤其是对于营运车辆来说。附加修理期间费用补偿险就是为了弥补车主在车辆修理期间的这些损失而设立的。保险公司会按保险合同约定，在保险金额内向被保险人补偿修理期间的费用，这笔费用可以作为代步车费用或用于弥补停驶损失。例如，车主的车因事故需要维修一周，在此期间，车主无法使用车辆，产生了额外的交通费用。如果车主投保了附加修理期间费用补偿险，保险公司就会根据合同约定，对车主在这一周内的交通费用进行一定的补偿。
附加发动机进水损坏除外特约条款：（车损险可附加）
在一些特殊的天气条件下，如暴雨、洪水等，车辆发动机进水的风险会增加。如果发动机进水后导致损坏，维修费用往往非常高昂。附加发动机进水损坏除外特约条款规定，在使用过程中，因发动机进水后导致的发动机的直接损毁，保险人不负责赔偿。然而，购买了这个附加险，保费通常会有所下降。对于一些所在地区很少出现暴雨洪涝等极端天气，或者车辆行驶环境相对干燥的车主来说，可以考虑购买这一附加险，在降低保费的同时，也能根据自身实际情况合理调整保障范围。
附加新增加设备损失险：（车损险可附加）
随着车主对车辆个性化和舒适性的追求，很多人会在车辆上安装一些新增加的设备，如高级音响、导航仪、真皮座椅等。这些新增加设备在提升车辆性能和舒适度的同时，也面临着因交通事故而受损的风险。车损险通常只对车辆本身的原有设备进行赔偿，对于新增加设备的损失则不在赔偿范围内。附加新增加设备损失险则专门针对这一问题，当因发生机动车损失保险责任范围内的事故，造成车上新增加设备的直接损毁时，保险公司会按照合同约定进行赔偿。
附加车上货物责任险：（货运车可附加）
对于从事货物运输的车辆来说，车上货物的安全至关重要。在运输过程中，由于各种意外事故，如车辆侧翻、碰撞等，可能会导致车上货物遭受直接损毁。车损险主要保障的是车辆本身的损失，而对于车上货物的损失，车损险并不负责赔偿。附加车上货物责任险的作用就在于，当发生意外事故致使被保险机动车所载货物遭受直接损毁时，保险公司会按照保险合同的约定进行赔偿。
附加绝对免赔率特约条款：（三大主险可附加）
这一附加险为车主提供了一种灵活的保费调节方式。当被保险机动车发生主险约定的保险事故时，保险人会按照主险的约定计算赔款后，扣减本特约条款约定的免赔。车主可以根据自己的实际情况，选择不同的免赔比例，如 5%、10%、15%、20% 等 。选择较高的免赔比例，主险保费也会相应按比例下降。对于一些驾驶技术娴熟、出险概率较低的车主来说，可以考虑选择较高的免赔比例，以降低保费支出；而对于一些新手司机或驾驶环境较为复杂的车主来说，为了获得更全面的保障，可能会选择较低的免赔比例。
